Afin de valider
la possibilité de l’utilisation d’une aile souple à un usage de propulsion
d’appoint pour un navire à usage commercial, le consortium formé par trois sociétés, a décidé la réalisation d’un navire de probation.
La coque
sélectionnée pour cet usage est une vedette de lamanage de 8m50 de longueur.
Ce navire sera
équipé d’une aile souple dont l’usage sera entièrement automatisé.
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